近期，有媒體就中國自行車（電動車）出口增長趨勢和鋁合金車架新技術應用作了分析與探討，該報道中指出，2021年全國自行車產量已超過8000萬輛。另據海關數據顯示，2021年我國出口鋁合金自行車6926萬輛，同比增長14.9%；出口金額51.08億美元，同比增長40.2%，中國鋁合金自行車出口實現了量價齊飛。值得一提的是，在這些數據之中，不僅高中檔整車自行車出口增長快，鋁合金自行車壓鑄件零件也是供不應求，國內鋁加工產品正乘著自行車出口暴漲的風口，一并走向世界。

自行車用材競賽中，鋁合金將摘金牌

鋁合金自行車是鋁加工產業的重要用戶行業之一，鋁合金具有輕度小、強度高的特性，在自行車結構、功能的應用上具有明顯的優勢。隨著鋁合金技術的提升，鋁合金零配件也被廣泛應用于中高端自行車自行車（電動車）上，不僅能給使用者高端的質感、良好的騎乘感受，還能更好地發揮出自行車本身性能的使用優勢和價值。

值得一提的是，不同的鋁加工技術，在產品應用上帶來各具特色的創新。華人科學家曹瞮錚等研發的7075型合金結構件納米焊絲焊接工藝和捷安特輕合金科技（昆山）有限公司用含微量鈧的鋁合金制備自行車結構件以后，鋁材在自行車制備中的應用大顯神通，正式開啟全鋁自行車時代。

中國自行車加速“跑”向全世界

自新冠疫情在全球大流行以來，鋁合金自行車購買需求大幅增長，中國成海外各國主要進口來源地。據阿里巴巴旗下跨境電商速賣通公布的數據顯示，2020年，速賣通在西班牙市場自行車同比銷售額增長超過22倍，在意大利、英國市場增長了4倍左右。中國自行車及零部件出口呈現出前所未有的繁榮，并呈現著明顯的高端化趨勢。

另外，新冠疫情發生以來，從安全和健康角度考慮，全球各地以自行車代步和鍛煉身體的人群在逐漸增多，一些國家還相繼出臺了購車補貼措施。海外自行車市場一般要求為中高檔的，對品牌知名度、制造能力、銷售渠道、客戶資源等都有相當高的要求，只有同時擁有這些特性的制造公司才容易在國外市場立足且發展壯大。中國自行車核心零部件公司在創新方面取得了很大成就，特別是在疫情影響下，關鍵零部件企業能立馬補充產能，搶在國外企業的前面，著實難能可貴。

總結

中國先進的鋁加工技術為自行車用材賦能，帶來無可睥睨的競爭優勢。相信隨著人民消費水平的提高和運動、健康、環保概念的流行，加上低碳生活出行的概念普及，未來國內外的中高端鋁合金自行車市場將會迎來較大發展。鋁加工企業的產品開發和創新，亦需不斷洞悉行業，緊跟市場變化，牢牢緊握機遇、苦煉內功，完善產品性能，自身的核心競爭力，助力中國鋁合金自行車“跑”遍全球。

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